尼就更惊讶了。
“丹尼，你亲自带人把东西送到之前的渔村，把车留下就离开。”没有解释，李子涛吩咐的照做就行。
看到飞机卸货，丹尼这会也数清楚了机场到底有多少架dc-101。
共计12架，里面装满了钉实的木箱，沉甸甸的。
上面标注的是‘火腿罐头，’还全是用德文写的，丹尼在搬东西的特卫里也看到几名德籍同事。
六十多辆车全部装满后，从国际机场出发向元朗，最终停在渔村旁的泥泞土路里。
等到丹尼下车后，司机继续开车向北驶去。
从出现到消息，除了当事人外，没人知道有六十多辆运输车消失在元朗一个小渔村。
消失的运输车通过船舶出现在对岸，很快货物就全部被装上火车，向着未知方向驶去。
六十多辆运输车分散前往华联南方分部，对他们来说这只是送了一趟货而已，只是货物的路途有些遥远。
金陵，中立安全区。
王大狗在营地里来回巡视，整个营区以华联为‘桥头堡，’架设了6挺汤姆逊d2。
营区两侧各有4挺汤姆逊d2，另外安全区的负责人，美利坚mobil石油办事处经理，汉森。
他是国际中立安全区的主席，也是mobil在华代表，负责mobil在远东地区的石油销售业务。
王大狗出现在这里的理由，是受到美利坚华联总部和mobil总部的雇佣，在华保护其公司人员和资产安全。
这份雇佣合同的标注时间是5月，也就是说在战争爆发前两个月已经达成，在时间上没有任何问题。
美利坚总部方面担心员工和利益遭受损失，汉森先生当选为‘国际中立安全区’主席，对合同相关内容提出修改，把安全区也纳入保护范围。
这样神盾局的出现就合情合理，在表面上是没有麻烦可找的，只要汉森咬着不松口，安全区肯定是安全的。
有着国联和mobil这两张虎皮，小日本就不能再肆无忌惮。
他们可能不在乎国联，随便搞点小把戏就能找到‘进攻’的借口，但是绝对不敢轻视mobil。
荷兰壳牌，德克萨斯石油在华都有办事处，但控制日本石油经济命脉的是mobil。
做婊子要立牌坊的英美，在战争全面爆发后自然要大义凌然的表现一番，要求国内的公司对日本采取制裁。
只要mobil不放弃日本市场，小日本的石油供应就被拿捏在mobil手里，也能让对方投鼠忌器的不敢乱来。