是一片荒凉的不毛之地，贫瘠的资源让因纽特人的冰屋都不愿建在这里。
实际上，因纽特人并不住在冰屋里。
那只是他们外出狩猎时，抵御风寒和暴雪的地方。
不过，他们总是会在猎物常出没的，环境允许的地方建造冰屋。
而这里，明显不符合因纽特人的任何需求。
冻土层在200里外已经消失，虽然地面依旧坚硬，施工困难，可对伯克德来说不是问题。
他们派遣最优秀的团队，与阿拉斯加石油公司合作，借助本地居民的建造经验和对环境的了解。
石油公司搭建油管时了解，总结的数据，开始近10年内最大的工程。
同时，也是就伯克德成立以来，最复杂、艰难、具有挑战性的地下庞大建筑群。
在看到设计草稿的时候，斯坦·曼哈顿曾一口咬定，这是不可能完成的任务。
图纸上的要求，不是简单的挖一个，或很多地堡。
它是要在阿拉斯加打造一座地下城。
可在金钱和权利的双重趋势下，斯坦·曼哈顿改变了自己固执的想法。
“干不了，换能干的上。”简单的一句话，就让他了解到老板对这件事的重视程度。
干不了就下台，那就不得不硬着头皮，干。
真正进行地质调研，采样，总结数据，实际操作后。
斯坦·曼哈顿承认自己之前的判断过于武断。
草图里的设计是可以实现的，唯一的难点在于所需花费的时间，和投入的资金数量。
想要建造老板要求的安布雷拉地下城，投入的资金是海量的。
不过，在亲自从李子涛口中得到‘无上限’的回答后，斯坦·曼哈顿再也没有后顾之忧。
时至今日，整个项目已经进展26个月。
今天，一架飞机出现在阿拉斯加上空。
湾流壹号，李子涛的私人座驾。
只是相较最初的湾流壹号，现在的机身更为低调。
表面没有任何的标识和喷漆，就像是一架再普通不过的湾流系商务机。
地面上，跑道已经被清理出来。
前两天下了一场大雪，让路面有些湿滑。
为了确保在任何情况下都能安全降落，机场跑道长度不禁进行了加长、加宽。
更是在跑道近末端假装阻拦索。
湾流壹号在机组的控制下平稳降落，没有出现需要阻拦索的惊险场面。
机舱门刚打开，刺骨的寒风就涌入机舱内。
线衫，尼龙裤，黑色高领羊