专家的共鸣，现场顿时响起一阵赞同的低语。
战略学泰斗张远山轻轻敲击拐杖，待众人安静下来后缓缓说道：“我理解大家的顾虑，但我们不能因噎废食。人机融合的核心在于'融合'，既要发挥技术的优势，也要守住人类的底线。正如吴总所说，ai永远是参谋，人类才是主导。只要我们建立完善的监管机制和伦理框架，这项技术必将为和平事业做出巨大贡献。“
老院士颤颤巍巍地举起手，在工作人员的搀扶下缓缓说道：“我经历过东大海军最艰难的岁月，今天看到这些创新构想，打心底里高兴。但也正因为经历过，我必须提醒大家——技术越先进，越要谨慎。当年'深蓝号'的教训告诉我们，再完美的系统也会有漏洞。希望浩宇工业在推进研究时，一定要做好充分的测试和验证。“
吴浩认真听完每一位专家的发言，微笑着回应：“感谢各位的真知灼见。大家提到的问题，正是我们目前重点攻关的方向。比如针对量子计算的稳定性问题，我们正在研发一种新型的抗干扰量子芯片；对于生态影响，我们已经启动了'绿色智能'专项研究，确保所有设备都采用可降解材料。“
他调出一张项目进度图，继续说道：“目前，我们已经在三艘试验舰上安装了初级版的人机融合系统，进行为期两年的海上测试。这个系统采用分级权限设计，低级决策由ai自主完成，重大决策必须经过人工确认。同时，我们还建立了全球首个海洋ai伦理委员会，邀请生物学、社会学、法学等领域的专家共同参与，确保技术发展始终沿着正确的方向前进。“
听到这里，原本持保留态度的陈博士微微点头：“如果是这样的话，我觉得这个研究方向还是值得期待的。或许我们计算机领域的研究团队可以和浩宇工业展开合作，共同攻克量子计算的稳定性难题。“此言一出，现场气氛顿时热烈起来，不少专家纷纷表示愿意加入相关研究项目。
海大的赵教授兴奋地说道：“我们船舶工程系的实验室随时欢迎合作！特别是在生物仿生技术方面，我们已经取得了不少成果，正好可以和人机融合项目结合起来。“研究自动化控制的李教授也站起身：“我们团队在智能决策算法上有一定积累，希望能为'人在回路'系统的开发贡献力量。“
看着会场内热烈的讨论氛围，吴浩感慨道：“海军技术的发展，从来不是某一个机构、某一群人的事，而是需要整个学术界、产业界的共同努力。今天的讨论让我深受启发，也更加坚定了我们前进的方向。我相信，只要我们携手合作，人机融合必将开