开的同时拧身拘枪瞄准。
依照前次观察的记忆，瞬间锁定八百米外悬停状态的uh-1j连续扣动扳机。
转瞬之后，目标uh-1j驾驶舱内响起“嘣”一声闷响。
这一瞬，正在凭借肉眼远距离观察桥下情况的机组二人，甚至没有明白过来发生了什么。
紧接着嘣…嘣…嘣……连着的闷响几乎头音咬着尾音传进驾驶舱。
两个家伙就算再没有实战经验，也反应过来了。
“遇袭，机动！”领航员大吼的同时，驾驶员搬动总距杆向右侧横飞。
uh-1j作为一款多功能直升机，相对较大的体形，使它无法作出反馈速度超高的空中机动。
刘毅凭着目视到的机身倾斜，准确的预判出了它的飞行轨迹。
一颗颗子弹连续击发，虽然在主桨下压气流的干扰下，落点大多出现了偏差，但每一枚子弹，都准确的打在了机身上。
并凭借着钢芯弹优秀的穿透力，在机身上接连钻处一个又一个的孔洞。
驾驶舱内在第三声闷响的时候，仪表盘上的故障灯便亮了起来。
随着接连中弹，中控屏幕上的故障代码越来越多，越来越急促的警报声随即响起。
当机身开始第二次横向机动，领航员嘶哑的呼叫求助时，屏幕上弹出一条刺红的警示——发动机进气量不足。
这条警示弹出的同时，驾驶员明显感觉到动机动力输出降低。
根本来不及多想，一边掉头远离一边下降高度。
随着机身在空中横摆掉头，刘毅换上了备弹弹夹。拘枪、瞄准再次连续击发。
“啊~”中舱内惨叫声响起。
一名技术人员后腰中弹直接趴倒，技术组组长扶住手下，另一名技术员反身去够舱壁上挂着的急救包。
“嗙~”的一声，急救包下方的机舱壁上出现了一个透明窟窿。
够急救包的技术员仰面跌倒，张着嘴大口大口呼吸的同时，右侧胸口的衣物，迅速被鲜血染红。
随着机身空中调头动作继续，刘毅错过了机舱的最佳射击角度。
听到身后的引擎轰鸣声已经转移至头顶，知道那架oh-1正在翻越公路桥，索性将弹夹里余下的子弹，全部倾泻到了尾桨附近。
连续几枪命中，驾驶舱内中控台屏幕上，再次弹出一条赤红的警告……尾桨转数传感器故障。
发动机进气故障，还仅仅只是造成动机动力不足，尾桨转数传感器一罢工，空中姿态还算平稳的直升机瞬间失控。
以驾驶舱为中心，