让她再现当年“雌风”。
当场被二姐捶了一下胸口以示警告。
每个人告别都说上几句。
时间不知不觉的就从指缝中溜走，随着车站广播里响起：
“各位旅客同志，今天下午两点三十分，将有一趟从bj开往甘肃武威的列车发车。”
“乘坐这趟列车的旅客同志，请您赶紧收拾好自己的行李物品，马上前往指定的检票口排队检票，请大家相互转告……”
闻言，二姐对着众人说道：
“我该出发了。”
方言对众人说道：
“走吧，一起去站台，建业叔送了不少站台票。”
电影里经常能看到有人在站台边送人，这是后世高铁时代不可能看到的景象。
因为在这个年代交通不太方便，火车是人们长途出行的主要方式之一，且相对车次较少，人们出远门往往需要携带大量行李，携带起来非常不便，所以就有了站台票，方便送行的人可以帮助出行的人，把行李送上车，还能帮忙安置好行李，让出行的人更加省心。
另外，这年代的铁路管理模式和后市也有所不同，因为客流量相对较少，车站管理压力没有那么大，通过售卖站台票让送行人员进入站台，不会给车站的秩序和安全带来太大的问题。
最后当然还有感情因素了，这年代没有后世那么方便的通讯工具，人们一旦出远门，长时间无法和家人朋友取得联系。
离别对于这个年代的人们来说更加伤感，亲朋好友之间有很多不舍和叮嘱。
站台票能让送行的人进入站台，与将远行的人在列车启动前，有更多时间相处，这也是一种精神感情上的支持和安慰，对于这个年代的人们来说，还是很有意义的。
不过站台票也要5分钱一张。
一般来说送人的只有一两个家属，而不是方言他们这种全家出动。
他们这一大家子送人也引起了不少人注意。
不过没看到他们上普通车厢，而是到了卧铺车厢，就知道这一家子人肯定不一般了。
卧铺那不是一般人坐的。
只是，等到上了车，方言还是对卧铺的环境有些不太满意。
因为这地方是硬卧，不是软卧。
其实火车上干部是有软卧的，但只有达到一定级别才可以乘坐，部队必须达到行政14级或副师级以上，地方则需达到地厅级及以上级别。
首都火车站为特等站，朱建业虽然是书记，但是只是正处级。
按照这会儿的规定，正处级的首都火车站书记，