原本就是随着蒸汽机的诞生出现的一种交通方式，一开始，火车头总是冒着烟，靠着蒸汽机作为牵引动力，拉动列车在铁轨上前行。
随着科技的发展，电力时来临。
黎萧萧音清晰地介绍，“蒸汽机火车头的退役，让电力为了铁路上的动力宠儿，但电力之后，使用更清洁的动力，让列车时速变得更快的选择出现了——磁悬浮。”
“国外的磁悬浮研究果非常多，他们也在关注这一前沿科技，虽然磁悬浮列车出现不过数十年，但却因为各种优良的性能，超快的速度，特殊的牵引力系统等等优势，为了研究热点。”
严教授在国外体验了超快的磁悬浮列车之后，很快认定——未来的超高速列车，只有磁悬浮能够做，想要和发展的越来越快的飞机等其他交通方式竞争，只有磁悬浮——
只要技术和环境条件允许，磁悬浮列车的车速甚至可以追上飞机！
在地面上飞行的列车！
他向国家申请了“磁悬浮技术研究”的项目课题经费，争取的经费，分给华国四个研究小组，同时进行磁悬浮技术的开发。
其中一个小组，就在锦城交大。
正因为有这些科研人员的努力，黎萧萧才能在这里向下面坐着的学生和老师们，介绍华国磁悬浮的未来，这种介绍，并不只是幻想，是有技术条件支持的可实现的未来。
“从蒸汽时，电时，再未来，国家的发展离不开交通的发展，交通的速度，就是发展的速度。”
黎萧萧最后结语，“华国的发展速度越来越快，能够满足这种飞跃式的发展速度，只有更快，更高效的列车，在很多行业和科研领域上，我们是在追赶国外的很多国家，但为何不设想一下，有一天我们可以为别人追赶的对象呢？”
“这堂课，关于未来，关于磁悬浮，我就讲这里，感谢大家。”她轻轻鞠躬。
台下响起了掌。
黎萧萧虽然是研究生，但也算比较年轻的，算年龄，比陈运飞还要小一岁，讲课过程中没有怯场，也没有磕磕拌拌出现失误。
内容全面详实，逻辑清晰，节奏把控的也很好，阐述了国内磁悬浮列车的研究发展情况，也结合华国的实际情况，做了简单论述。
因为课时的问题，没有进行深入的讲述，很多内容是点为止，对于专家们来说，他们不需要太详细的介绍，每个人都对这些理论和数据十分了解，对于还没有进入实验室参与太多项目内容的大分大四生来说，算是一次不错的引导。
说实话，陈运飞的讲课放在后面，有些吃亏，但