93、与风同行14(7 / 8)

,自己拉着苏筝去拍列车的情况。

他们选了辆列车上去,不节假日,人不多,车厢里有空位,谢雁坐在位子上,观察车厢的情况和结构,感受运行途中的颠簸程度有时速。

苏筝坐在她旁边,看着她偶尔低头在本子上着什么。

列车开动,发出声响,他们在车厢里,车厢快速奔跑在铁轨上,到下个车站,他们再回来,等专家们都到齐了,在乘坐这列车前往广城。

整个广深线,这条列车的运行路线。

苏筝靠在车窗上,忽然起上次做火车。

那次的火车比这趟慢,也更拥挤。

他回头问她,“你觉得京沪线,最后会谁的观点成功。”

“这很难说,”

谢雁摇头,“任何一件事都可能影响到京沪线的最终命运,我们的辩论都只在理论阶段,只有等真正的铁工程出现了,才能让他们相信我们。”

“如果不考虑京沪的条件,在磁悬浮和速轮轨之间,你会选哪个?”

“速轮轨啊,”

谢雁毫不犹豫地说,“这最容易在华国东部进行的工程,只东部先起来,西部先修铁路跟上,后期再做提速,有东部的例子,等发展到一定条件,西部也可以通速铁路。”

“为什么?”

他问,“你知道磁悬浮的速度可以更快。”

谢雁关上本子,了,说,“可能时间吧。”

“可能很多人和我一样,等不到十年后,三十年后。如果十年后,和现在一样呢?”

十年,可以让一个孩子成为大人,可以让一个村庄换一代人。

十年前,华国可以大胆冲一百六十米的最时速,十年后,华国铁轨依然在四五十公里的时速上打转。

“那么十年后,即磁悬浮技术成熟,等磁轨铺出,列车运行,那些少年经成为了青年,小孩经成了大人,东部的发展速度,晚十年才有一个井喷式的跳跃,西部的开发和脱贫,在晚十年。”

无论扶城,锦城,有更多的山区,他们能等几个十年?

一个十年过去了,这十年里,华国经历了各种天灾,唐城的一场地震,把华车唐山工厂毁于一旦,铁路的发展远远落后于航运和海运。

而它明明可以给这片土地带来更多的发展。

她问他,“你呢?你在严教授那边,做的怎么样?”

“他们在攻克的技术难关,都很有价值。和严教授说的一样,磁悬浮的速度足够快,”

苏筝说,“快到可以破开风,在地面上飞行。”

他顿了顿,看着她漆黑明亮

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