一笔，了上次的经验，们不满足于只是喝汤，引了更高的技术进来，这一次，拿下了更的列车订单。
四方获得了六十列动车的订单，庞巴迪四十列，相当于南车拿下了一百列，而掌握了velaro的唐机和长客，作为北车下的两个企业，也拿下了六十列的订单。
虽然北车只60列，但们获得了世界一流的动车技术velaro。
两轮招标，前所未的技术大引进，从和外国公司合作，自己国产化生产，这一批被命名为crh的列车，着各自的不同型号和来历。
但无论是哪一种，们都一个共同的名字。
——和谐号。
招标结束，不意味着所的一切结束了，相反，高速铁路的飞跃发展才刚刚开始！
华国铁路，也迎来了国第六次大提速！
等了近十年的京沪高速铁路，终于开始了紧密的准备！