动车技术，还会修铁路呢？不愧是锦城交大学交通的。”
谢雁说，“我还会修桥呢。”
张沉高兴了，“那正，听说这条路线上铁路桥的数量不会少，等在那边做一段时了，长客和唐机这边估计快把忘了，再去四方的技术门。”
张沉这是在平衡。
北车获了siemens的技术，一旦消化完成，国产化效率起来，将直接领先南车。
为了未来的平衡，张沉已经开始提前安排人事变动。
以他的经验来看，把谢雁送去南车的四方，肯能挽回未来南车在三百速度级动车技术上的劣势，和北车重新形成一个平衡局面。
谢雁听周崛说是张沉同意的安排之后，就不着急了，张沉不是不靠谱的领导，他这安排，肯就会有的别的用意。
张沉的眼光不错，因为siemens的技术，在高速动车上，北车一度风光无限，压制了南车。
但谢雁去了之后，南车开始了一个更加“不平衡”的项目。
那个项目，将让高速轮轨动车直接突破三百速度级，甚至是可以跑出磁悬浮的速度！