出了帆桨时代的地区。
伦敦造船厂位于伦敦码头区的下游，大约有一千名造船工人……除了东方的造船厂之外，全世界最大的造船厂在意大利地区热那亚城，据说那里有一万左右工人。
小二总督的海船与李傲的海船震惊了整个伦敦城，伦敦造船厂的厂长亲自上船拜访过小二总督。
他对这种不用划桨手，就可以逆流而行的风帆船佩服的五俯投地……以前打死他都没有想到，还可让风帆活动起来，可以多角度借助风势的办法！
而且还可以转向自如！
他还带着技术工人认真观察了整条海船，画下了整船的结构……小二总督没有隐瞒什么的意图，原因很简单，除非以后不想使用人家的劳力，也不想与人家搞相互商贸，否则肯定会交往频繁，有些技术，早晚会被人家学去！
学去了也好，也许以后还可以利用上他们的技术工人。
小二总督当然在自由岛也开建了自己的造船厂，骨干技术员都是他从流求造船厂带来的，其它的体力或是普通工作，自然还会招募白人工人。
至于说到购买的奴隶，他们更适合从事农业生产。
伦敦造船厂试着开始建造东方式的三桅式海船……这当然不是一件容易的事情，尽管他们只是全力仿造。
与此同时，新开建的商业区也吸引了伦敦城的商人们，尤其是当商业区开始修建河岸码头时。
从罗马时代开始直至到现在，伦敦的码头区位于伦敦城和其对岸的南岸之间的河岸和伦敦池，然而由于并没有保护装卸时搬运的货物以及船内货物的设施，因而经常成为盗贼的目标。
伦敦商人丢货损货的事件时常发生……而且还只能自认倒霉，因为没有人会赔偿商人的。
而且在伦敦池工作的搬运工获得了伦敦城所赐予的特权，允许从事称重和搬运等工作，然而他们收取的费用很高且腐败横行，经常敲诈勒索小商人。
所谓的商业区的开建，给了许多小商人以新的希望……他们四处打听商业区的码头区有什么特点。
当他们听说商业区的码头区将采用东方式的封闭式管理后，大为高兴……还有许多小船主也纷纷表明将来也要在这里停靠。
当然，这一系列的改变还没有进到李傲的小本子里，他对此不感兴趣。
他的三桅式海船出了伦敦河口，进到了大海，又一次直接前往苏格兰了。
在绵绵细雨中，威廉·华莱士带着他的农民反抗军默默地往他们的家乡行军。
他不得不主动退出约克城，如果无法前进