间，长安城的百姓们便见识到了各种各样的车辆。
耕地车的价格最低，而且也最受百姓欢迎：
他们虽然不能单独买得起，但是却能够以村坊为单位，只要买上一辆或者两辆就可以让村子里的耕牛压力大大降低了。
接下来则是公交车，这是一种有着固定行进路线的车辆，从东市到西市、从长乐坊到翠月坊……
只需要一文钱，你就而已坐在公交车里前往自己的目的地。
甚至朝廷还开辟了专门的城市与城市之间的‘公交专线’，从五文到一百文不等，只要花钱，你就能安全又舒适的到达另一个城市。
最昂贵的自然是普通的民用车，但同样这种车辆却受到了无数富人的追捧。
一时之间，整个大唐的富人贵族都以拥有一辆民用车为傲。
想要邀请别人参加宴会？
民用车接送啊！
想要参加别人的宴会？
民用车代步！
……
在某个不知名人物的推手之下，大唐更是流传出了各种俏皮话：
家产万贯不叫富，民用车前碰一碰！
家中若无民用车，空有万贯无人问！
在短短的几天时间里，民用车的订单便超越了其他几种车辆，更是逼得远在西山研究院的墨家众人不得不熬夜加班来满足销量……