的压力不够，加工过程中还要对半成品进行二次加热，要不然扎不动。
所以生产铁轨的过程既是重体力劳动，又是高科技，朱慈烺只是简单的看了一遍，就觉得麻烦。
最后成型的钢轨也没有后世那么薄，考虑到材料质量和工艺难度，工字型也没有支持壁要厚一些。
一开始实验的铁轨用的是铸造工艺，不过铸造工艺因为的缺点很明显，易产生气泡，模具利用效率低等等，所以邯郸这边研制了轧制工艺。
这个轧钢机用处很广，很多大型部件，都需要这种热轧机进行预处理，例如无缝钢管的研究，钢锭轧成钢条钢板等等。
已经有几年研究使用惊讶的邯郸在设计的时候虽然磕磕绊绊，在不计工本的情况下，钢轨热轧生产总算实现了。
朱慈烺觉得还是先解决有无的问题，至于成本，那就看技术改进了，在大规模的生产下，成本应该很容易降低。
崇祯看着仓库里一排排的钢锭一根根的钢轨还有一个个钢铁零件：“原来生产这些东西这么神器？以前大明要是有这技术，那瓦剌蒙古人又何惧之有？拿钢锭砸也能砸死他们1
朱慈烺笑笑：“父皇说的是，大明以后只会越来越强大，只要自己不乱，敌人已经不可能击败我们。”
接下来朱慈烺又去看了邯郸这边的机床厂，因为邯郸是重要的铁轨生产基地，所以这边有不少重型机床，这种号称加工机器的机器才是大明的核心机密，比起蒸汽机都核心。
这边的机床厂，既有蒸汽机床，也有以前的畜力机床，因为蒸汽机生产的速度还不够，无法满足全大明的需求，所以一部分畜力机床还承担着加工任务。
一些农具等不需要多精细的操作，再说了，就是新式机床还不是用这种畜力机床一点点的加工出来的。
朱慈烺只在邯郸停留了一天，主要就是看看火车大规模制造准备的进度，下一个五年计划铁路系统是重中之重。
再次出发，下面就要过黄河了，军部早就准备了大型渡船，一次能够装载五百人和几十辆马车。
站在船头朱慈烺感慨：“什么时候要是能在黄河长江上架桥就好了。”
崇祯看着宽阔的河面，滚滚东流的河水：“这河那么宽，浪这么大，水又这么深，怎么架桥？架不了桥吧？”
朱慈烺笑了：“也不是不行，河宽浪大，完全可以从两边搞两个分河，然后把中间堵住修桥。
等桥修好了，再把两边堵住，这样不就行了。
只是这桥不能乱修，修的太矮了影响过大船，修的太高