已经表示要投资一万银比索，约等于八千两银子，支持巴拿马运河的勘探工作。
锦衣卫正在有序推进，相信明年将会想成立一个筑路公司，在运河选址两端建立港口，先通陆路再通水路。”
其实运河这个玩意确实节省了距离和时间，但是除了军舰必须本身过去才有价值，像送货送人这种，即使运河没有开通只要把道路修通，一样能节省距离和时间。
例如你在太平洋这边设立一个港口，然后在另一侧的加勒比海修建一个码头。
完全可以在一边卸货，然后走陆路运到另一边的码头在换一条船运回大明，巴拿马地区相连的陆地最窄的地方不到一百里宽。
只要路修得好，那么路上最多需要两天的时间，加上装货卸货也不过五六天的时间。
但是想要绕过整个南美洲那可是三万里的海路，就算船速保持七节以上那也得两个月，五六天和两个月比起来那也是节省的大量时间了。
至于那个更省钱，那就要看船只的大小，货物的贵重程度，还有货物的保质期等等问题综合考虑了。
总之只要第一步两个港口建立，第二步道路修通，那么这一个不可能完成的任务就会变成西方趋之若鹜的流金航线了。
如果大明愿意提供蒸汽机和火车的话，这就不再是不可能了。
之所以大明要推动这个计划，是因为经过推演之后，大明发现要是想把整个新大陆的力量练成一体的使用上，那么这条运河就是必须开凿的了。
而等战争开始再去开闸，那显然是临渴而掘井，已经晚了。
还是老办法，锦衣卫鼓动西班牙人投资修建这个工程，本来计划还不够顺利。
但是大明美洲那边一张嘴要这个地方，整个西拔牙就关心了，西班牙这么大的地方你不要，你就要这里，这里肯定很值钱，很重要。
这样一来无人问津的运河公司成为了香饽饽，由大明制定的合理的修建规划，然后将来还有大明大量订单的承诺，朱慈烺不相信没有人会不动心。
欧罗巴还是有很多有远见的商人的，这种地方只要稍微一分析就有搞头好吧。
朱慈烺比划了一阵：“现在就剩下英格兰这群人不好搞了，海军那边是怎么打算的？”
卢象升躬身：“海军那边计划从非洲北进，但是缺少补给港口，西班牙等欧罗巴国家对大明非常抗拒，而新大陆那边也没有什么新土地。
越靠近欧罗巴大陆的地方，不仅陆地上到处都是殖民者连海里的岛屿都有势力范围。
海军计划派舰队从尼