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第354章纠葛的历史(2 / 4)

”。”

“1975年,这个“贸促会”的轮值主席,正是“道格拉斯”的ceo约翰布里逊达因,哦,这里我需要解释一下,“麦克唐纳”和“道格拉斯”虽然合并了,但是,两家公司融合的非常不好,所以就出现了一个奇怪的状况,两家都有各自一套独立运营的体系,甚至还有各自的ceo,并且据我所知,他们相互之间都不怎么买对方的账。”

谭振华笑道“没想到郭老师连这些内情都知道。”

郭蓉玮一撇嘴道“这又不是什么秘密,他们自己人都公开说的,振华你别打岔,让我继续说完。www..com”

见到谭振华摆了一副洗耳恭听的样子,郭蓉玮继续说道“这个约翰当了轮值主席后,就到三机部进行了一次访问,并且提出了与华夏进行大飞机的合作,这是这件事第一次出现在正式官方的场合。”

“然后呢?”谭振华不由追问道。

1975年啊,那离现在可有7年多了,也不知因为什么原因拖了这么久。

“然后么,部里为这件事专门组织了几次讨论,我也参加了。”郭蓉玮答道“但是当时会上的主流意见还是坚持“独立自主,自力更生”,特别是在我们自己的大飞机“运十”已经见到些眉目的情况下。”

“那你们怎么回复道克拉斯的?”谭振华好奇问道。

郭蓉玮答道“什么怎么回复,应该说压根就没回复。从75年往后,我们华夏的大事一桩接着一桩,哪有人有心思操心这一个小小的建议?

谭振华点头,也是,那段时间的确如此,于是他问道“那后来,又怎么续上的?”

“那要到了1979年,在那年华米之间发生了一件大事,振华你应该知道吧?”

谭振华再次点头。

1979年,是华米之间关系的一个重大转折,是年1月1日,《华米建交公报》正式发表,标志着华米之间持续三十年的敌对状态正式宣告终结,两国关系正常化。

郭蓉玮见谭振华点头,便继续说道“两国关系正常化后,随即开始了一系列的经贸往来洽谈,而其中的一项重要洽谈,就是华夏受米国邀请,派遣了一个30人的代表团赴米国与“麦道”公司考察大飞机的合作可能性,而“麦道”方面出面负责沟通和接待的,就是这个张振中,他当时的职务是董事副总裁。”

说到这里,谭振华奇道“老师,您怎么知道的这么清楚?”

“因为,当时我就是这个代表团的成员之一啊,算是技术顾问。不过我知道,我能入选的最重要因素是因为我的英语水平

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