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第403章最终的决定(2 / 3)

人,并且在他的组织调度下,将“运十”最终送上了蓝天。

可以说,“运十”就像他的亲生儿子一样,现在明知上面风起潮涌,而“运十”的经费已经岌岌可危,为了凑齐给飞机试飞的油钱,去年冬天,他甚至出面接了用“运十”给哈市送8吨蔬菜的活……

能给“运十”的研制保留一线希望,给华夏国产大飞机保留一丝火种,让老吕干啥他都愿意,所以,马峰山才会没有保留地将事情的原委告诉了吕光杰,而吕书记也不负所望,当他听说了“bac”这件事后之后,当即就表示不但要全力支持,更是要亲身以赴。闪舞www..com

再说这位王清平,西飞厂现在的当家人。

要说西飞厂的现状,那只能用一个字来形容。

穷。

盛飞有“歼八”、“歼八ii”两个大项目撑着,那是国家每年都有经费拨款下来的,就算不能发财,至少吃饱饭还是没问题的;

至于蓉城那边呢?都把个“歼七”玩出花来了,不但有自己国家的装备,还有从亚洲到非洲的一大票的外单,听说两伊那边都抢着在买,想来日子过的也是相当滋润,可你看看咱西飞。

挂着国产大飞机摇篮的牌子,可都有什么产品撑着啊?老爷子“轰6”?从1958年西飞创立以来,到今天为止,王清平掰着手指头都能数的清,西飞一共也就生产了200来架飞机,还不到盛飞和蓉飞的零头!

他也想拿“轰6”出去吆喝一下,可惜战略轰炸机这玩意实在不是那些贫穷的小国能玩的起的,而能玩得起的那些阔佬们有几个能看上这货啊?“六爷”又确实老迈了一些,所以,除了法老国和伊克拉买了不到一只手的数量,其它再无建树。

所以现在的西飞穷到了什么程度呢?

说耗子跑进去都得含着一泡泪出来可能有点夸张了,不过,王清平可是记得,去年整整一个冬天,西飞都实行了半天工作制,好把节省下来的能源费用当工资给弟兄们发下去……

特么的再不出去刨点食吃,这日子就没法过了!

所以,当他接到老兄弟马峰山的电话,说可能有这么一档子事的时候,他是心急火燎地坐着头班火车就奔了魔都。

有人肯出钱选他的西飞做为合作伙伴造大飞机,那还不赶紧往上冲?这谁要是特么的胆敢半路截胡,他王清平就敢跟他白刀子进去红刀子出来!

所以吧,从魔都往甬港这一路的火车,这三位坐着可有意思了,吕光杰和王清平二人是斗了一路的嘴,倒把个马峰山夹在中间里外不是人。

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