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第430章振华借钱(3 / 3)

坑爹的4s店宰汽车用户……再说了,80年代的民用航空发动机可不像后来,动不动就2、3万小时的使用寿命,飞机都开报废了,发动机还是好的,就拿“三叉戟”上装的“k512”来说,其属于“斯贝”家族的早期型号,耐用性稍差,所以,单台发动机的使用寿命只有区区5000小时,而机体呢,则可以飞行至少2万个小时以上,而按照华夏当前“新三年旧三年,缝缝补补又三年”的状态,哪里舍得随随便便报废飞机?

事实上,华夏的“三叉戟”机队,在谭振华的前世,一直维持到了1991年才彻底退出了运营的序列,而现在,才是1982年夏,也就是说,还得在天上飞9年呢,随便算算就知道,至少啊,还得换好几轮发动机!

要是能搞定这个订单,新成立的这家航空发动机公司,还怕将来没饭吃?要知道,按照国际上通行的价格,一台“斯贝k512”级别的发动机,现在的目录价格可是高达200万美元以上!

吴达观转眼一想忽然又明白过来一桩事情,哈哈大笑着说道“我现在总算全明白了,小谭总你为什么上杆子的要劝我去部里,原来还憋着这一条呢!”

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