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第1224章备胎的备胎(2 / 4)

我可以做一个简单的比较,我们的12150发动机,转速只有每分钟2000转,即便是最新、功率最大的型号12150zl,平均有效压力也只有兆帕,不到别人的一半!”

谭振华再次点头道:“张工,我大概能理解你的意思,这是说12150这款型号已经与国际先进水平有了明显的代差,再加上你之前说的,这款老发动机发展潜力不足的评价,所以研发一款新的动力核心已经是迫在眉睫的事情了,对吧?”

张宝中答道:“是的,事实上这个计划从70年代末就有了,其中的一条技术路径就是你已经知道的仿制8v331tc41,如果能成功,则可以继推进从8缸到12缸的演变,如此,就能得到合用的发动机。”

“这条技术路径的成果就是那款不成熟的8v165发动机吧?”

“是的,但是谭总你现在也应该听出来了吧?我们的基础材料、热处理水平、铸造和机加工水平都落后于西汉斯不少,导致仿制出的产品无法工作在那么高的有效平均压力下,而转速即便降到了每分钟2400转都不能稳定工作,所以其使用功率才会被限制在588千瓦,但即便如此,依然不能保证其工作的可靠性,这个问题在当前的基础工业能力下几乎是无解的,这也是我反对继续走8v165技术路线的原因。”

谭振华再次点头,想了想问道:“张工,按照我的了解,我们华夏在这类关键核心产品的研制中,经常采用两条腿走路的方式,一边仿制、一边自研,以确保最后成果的时间节点,那么我猜,这自研的一条腿,是不是你给我看的这架模型?”

王宝中的脸上忽然略过了一抹潮红,就好像有什么难言之隐,不过很快,他的神情变得决绝起来,咬着嘴唇说道:“谭总,你说的不错,在8v165方案发展的同时,我们华夏还有一个几乎是同步进行的方案,方案名称为x150,但,不是这一台。”

“呃,哈?”

既然已经开了口,张宝中便决定不再隐瞒,他介绍道:“x150方案始于1978年,研制的主体承接单位不是我们5070研究所,而是与我们同城的晋西柴油机厂,谭总你可能不太清楚,晋西柴油机厂,是当年苏俄援助我们华夏的156个工业项目之一,也是目前为华夏的装甲车辆生产发动机的唯一一家定点企业,其实我们讨论的12150系列柴油机就是该企业生产的拳头产品,其科研实力未必弱于我们研究所,过去,我们研究所与晋西柴油机厂算得上是亲密无间的合作单位,当年搞12150zl发动机的时候,两方

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