飞船，在充分论证了一系列技术之后，于2003年10月15日发射了华夏首艘载人宇宙飞船“神舟五号”，实现了华夏民族数千年以来的飞天夙愿。
不过，身为航天领域资深专家的任新铭还知道，除了已经获得了批准的“921工程”三步走计划之外，航空航天部还有一个规模更加宏大，执行时间跨度更长的“三步走”计划，在这个计划中，实现载人航天并建立空间站，只是其中的第一步！
这个计划的三步分别是“神舟”、“嫦娥”以及“天问”。
“神舟”自不必说，就是实现载人航天并建立空间站，而“嫦娥”的目标，当然是载人登月，“天问”则将目标瞄准了遥远的火星！
要实现这样一个宏伟的计划，需要几代人付出艰苦卓绝的努力，任新铭知道以自己的年纪，恐怕都不一定能看到第一步的成功，但他和他的“老伙伴”们却义无反顾地全身心投入到了这个计划当中。
因为他们相信，火星再远，只要坚持不懈地走下去，以身为基，为后来者铺就前进的道路，那么，后来者必然不会辜负他们的付出和希望，总有一代人能抵达！
眼前不就有一个主动站出来的年轻人么？
任新铭，以其无可争辩的资历担任着“921工程”中大型运载火箭及天地往返运输系统组组长一职，这个专家组在工程正式立项后，已经转职成了天地往返系统的工程技术委员会，目前，这个委员会最主要的任务当然就是进一步完成对华夏重型运载火箭的项目论证工作。
这枚火箭因“921工程”而生，自然而然地被命名为“921火箭”，也就是谭振华现在提出来的，愿意承担研制经费的这枚。
相比华夏现在已经投入使用的“长征”系列，这枚规划中的“921”火箭，完全可以说具有革命性的进步，因为，这枚火箭从设计之初，就是奔着登月去的！
经过初步论证的“921火箭”的设计要求为：最大起飞推力约2700吨，近地轨道运载（leo）能力约为70吨，地月转移轨道（tli）运载能力约27吨，使用环保燃料，由此也可以大致推算出，该火箭的起飞质量，将百分之百地超过2000吨！
之所以得出这些数据，是参考了米国人的“阿波罗计划”，在该计划中，执行登月的飞船分为指令舱、登月舱和服务舱三大部分，其中指令舱质量吨、登月舱质量吨（包括从月球上起飞所需的吨燃料）、服务舱质量24吨，合计载荷为吨。
为了将这吨的载荷发射到月球轨道，当年的米国研制了人类历史