碎片这里找到了高能光源，然后利用这些光芒进行能质转换，在这里小小地补给了百余年。
虽然各文明还没能将舰队补满，却给大远航组织打了一剂强心剂。当大舰队驶离四维碎片区域的时候，大家都对此次航行充满信心。
能源预算部门的计算结果表明，大远航组织的后半程只要没有意外，抵达仙女座星系应该是稳了。
其实在启航的时候，各文明都已做好自己的预算，都有信心凭借自己的大舰队规模横跨254万光年的距离，奈何大部分都是第一次踏上大远航之路，高估了自己文明的造物水平，以至于资源在造物频繁故障之中被大量消耗。
在四维空间碎片这里进行一次补给之后，各大文明对后半段航程的能源规划更加清晰了。
按照资源统筹委员会的测算，大远航舰队将会在消耗掉三分之二运输舰后，达到仙女座星系。
这是可以接受的，因为在大远航开启的时候，运输舰实际上也是被计算到燃料范围内的。原因是在各文明的计算中，大舰队承载的质量已达到推重比上限，就算舰队再多、运输舰再多，由于质量所需曲速能量越大的关系，也没法走得更远了。
这是航行技术决定的，除非大家都像飞羽文明那样，拥有比其他文明高超的航行技术，曲速引擎更省燃料，如此才能走得更远一些。
在这样的条件限制下，就算能将银河系当成战舰开走，距离也是有限的。总结起来就一句话，只要还需要物质提供能量、只要还没勘破希格斯机制，六级文明的单次航程就一定有极限。
而这个极限距离，大远航大多数六级文明计算出来的结果是两百五十万到三百万光年之间。
超过这个距离，大舰队就算把自己都烧了当能量，也达到不了，除非中途能补给。
这就是大远航舰队诸多文明敢踏上大远航，前往仙女星系的原因。也是为何说，六级文明勉强有资格进行星河系之间跨越的原因。
然而仙女座星系并不是终点，若是下一个目的地超过三百万光年，可就不能直接像这一次一样，直接大舰队启航了。
最好的情况是找到先驱者的航线，这也是大远航舰队的期望之一，是大远航舰队前往仙女座星系的目的之一。
话说回来，大远航舰队在幸运地进行一次短暂补给之后，继续于黑暗虚空中航行。
在启航的第7810年，大远航舰队的总质量只剩下启航时的三分之一，这时候的仙女座星系在光学表现上已经比银河系要大很多了，也是虚无之中最亮的光源，通过超级光学