十亿左右就能拿下沃尔沃了。
关于吴奇收购斯柯达的代价，在国内一直也都是一个谜团。
不过随着时间推移，又更多的信息传来，李传福才知道吴奇的布局有多深？
相对于他这样的顺势而为，吴奇所做简直是火中取栗！
保时捷家族入主大众，背后就有吴奇的手笔，甚至是深度参与其中。
按照李传福的猜测，吴奇极有可能与保时捷合谋，以资金等方式帮助了保时捷入主大众，而斯柯达只是双方成功后的一次“分赃”罢了。
也许，吴奇一毛钱都没出！
按照理性的推断，德日两国在国内汽车市场有重大利益，所以他们并不愿看见一个本土汽车品牌崛起，尤其是出产与他们竞争激烈的中高端轿车品牌。
所以斯柯达万万不可能从大众手中出售给一个华夏企业的。
但是万事不能看是不是合理的？
从保时捷家族的角度来看，如果收购计划失败的话，那么倒霉的就是他们全家了，但是斯柯达以及部分技术授权，换取一个保时捷的“大众集团”。
这是多么美妙的交易啊？
估计，这一任保时捷家主，会被“荣耀”记在家谱上。
而此次收购的案例也上了各大商学院的教材上，幕后的“黑手”在行动过程之中虽然藏得很严实。
但是看分赃结果就知道了，天机集团吴奇肯定是主力！
甚至他出的力气使得保时捷家族，不得不冒大不韪出售了旗下的品牌……
当然，其中的具体细节，都是在暗室中进行，除非双方的当事人开口，不然估计又成了一段迷案。
相对于吴奇这种看上了，我就主动创造就会去取，李书福的心理还是蛮羡慕的。
因为与福特磋商的过程中，收购团队还是蛮憋屈的。
一会儿，无理的要求提价，一会儿，这个技术限制，那个专利不卖！
要不是有一堆的英国汽车品牌半死不活在那儿，估计福特依旧想着把吉利这个华夏公司当冤大头吧？
不过结果看来也蛮不错的。
美系车有耗油高等等问题，但是技术水平确实不差，反正对吉利大有裨益……
不过比起国内的天机斯柯达，他也只能羡慕的恰柠檬了！
斯柯达脱胎于东欧汽车体系，算是苏联国内的顶尖水平，然后被大众从入股到收购，近二十年时间的考察和摸索，并且造就了一套融合苏德两系特点的生产方式。
上一任大众总裁皮耶尔准备大力扶持斯柯达，成为大众旗下除了大众