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第三百一十三章 道路枢纽(4 / 4)

任务,只有完成任务才能够继续担任下去,如果超额完成任务,那么会从这里面抽取百分之十送给管理者,是超额的百分之十。

当然,也并非一点机会都不给他们,这是用评分制度来进行的,分数分为三等:优良差,三年连续得优(每年超额完成任务)则会获得晋升,三年都是良(每年合格完成任务)则会降职一格,三年为差则直接开除。

为此农业部也是最受争议的一个部门,因为他们每年赚取的薪水比其他单位要高上很多,不过倒是没有人因为眼红而闹事,第一是不敢,第二则是据说日后其他单位也都会按照相同的办法来办。

当然有一些本身不会创造收益的部分则需要采取另外一种方法,比如司法部、交通部,例如他们这样的单位,联合王国会采取其他的方法对他们来进行奖励,总体而言,整个联合王国都会被当成一个企业来进行管理。

能者上、庸者下这是基本,而奖励制度则是提高他们的积极性,完善的福利系统则让这些官员们毫无后顾之忧,严苛的律法则让他们明白那样做会很不值的道理。

对于伊凡的叮嘱塔拉很认真的回答道:“此时东北地区的大部分县道都已经连接,另外一些乡镇也在建设当中,唯一比较困难的就是夏威夷地区,不过他们可以从水路进行,倒是可以稍稍推后一些建造时间。”

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