，也不需要那么强的机载雷达，毕竟直升机速度慢，飞行高度低。
李思远来到哈飞公司，首飞仪式现场已经布置得非常好了，观礼台都搭建起来了，有不少的领导已经到场，远处停机坪上，一架有着漂亮的迷彩涂装的武直九，已经在做首飞前的准备工作了。
虽然说它现在还没有挂上武器，但是看起来仍然是杀气腾腾的，非常的霸气。
领导们都很喜欢武直九，正在交谈着，聊到的话题自然是武直九和世界上同类的武装直升机相比，有哪些厉害之处。
看到李思远来了，领导们都过来跟李思远打招呼。
一位领导笑道：“刚才我们还在讨论，咱们的武直九和世界上同级别的武装直升机相比，有哪些优势呢，正好李主任来了，你是最专业的，你来说说看！”
李思远笑道：“我们的武直九，综合性能肯定是同级别最好了，这是毫无疑问的。我们就先说欧洲最新的虎式武装直升机吧！”
接下来李思远就开始分析对比起来。
虎式武装直升机，一九九一年就完成了首飞，不过现在还没有完成试飞呢。
要知道在冷战时期，欧洲为了对抗鹅毛的坦克装甲部队，采用的是通用直升机加装反坦克武器来制造武装直升机，这样并不是专业的武装直升机，要比老美的ah1武装直升机差不少。
比如说中国曾经引进的法制小羚羊武装直升机就是这样。
所以到了八十年代，欧洲两国正式合作研制虎式武装直升机，定位就是ah1这个级别的中型武装直升机。
只不过虎式刚刚首飞成功，苏连就没了，这样虎式就失去了作战目标，再加上九十年代欧洲也没多少经费了，所以试飞工作都进展缓慢了，采购数量不断减少。
虎式采用的是两台mtr-390涡轴发动机，由罗罗公司和透博梅卡合作研制，最大功率九百四十千瓦，不过它的最大起飞重量达到六吨，所以整机的功重比，是不如武直九的。
航电武器系统方面，同样也是武直九更为先进。
至于a129武装直升机，也是八十年代发展的，它装两台罗罗公司mk1004d涡轴发动机最大功率七百七十千瓦，动力比武直九可差了不少。这款武装直升机，因为意国本身装备数量少，所以想靠外销来实现盈利，不过它的性能不是很突出，所以最终外销成绩不佳。
领导们听李思远这么一分析，都非常的高兴，还是国产武直九最好啊。
这时候首飞准备工作已经就绪了，领导一声令下，两名试飞员，大步走