不到一千万吨一年呢。
不过李思远可是给中国造船工业都规划好了，除了海军的军舰要下饺子以外，民用船舶的建造，也会如火如涂的，到时候造船工业也是可以极大的拉动经济发展。
所以江南造船厂的新基地，第一期工程虽然说不是特别大，但在五十年代已经是不小的了。
毕竟在原来的历史上，新中国第一艘万吨轮，那是在一九六五年才造出来。
但现在呢，李思远设计的万吨货轮，都准备开建了。
明年初就要开工建造的051型导弹驱逐舰也不小，它可是五千吨级的大舰了，所以将来这里会非常的繁忙。
露天船台，再加上室内船台都建了六座，另外还有两个大型的船坞，所以看起来非常的壮观。
现在这些设施都建得差不多了，领导们来到这里看到这样一个造船基地，就这样建起来了，都非常的高兴。
李思远高兴地道：“各位领导，我们这个造船基地，将来可以建造十万吨级的船舶，甚至二十万吨级都没有问题，无论是航母，还是大型补给舰，两栖攻击舰都可以在这里建造!”
十万吨级的大船，这也太让人振奋了，这就意味着，将来中国是可以建造这么大的航母了。
重工业部的一位领导高兴地道：“李思远同志，咱们的民用造船工业，将来能够在世界上占据一席之地么？咱们应该重点发展哪些船型呢？”
李思远笑道：“那是必须的，我们的目标，一定要成为世界第一大造船强国，所以民用船舶工业必须要强大。将来我们可以重点发展超级油轮，大型的散货船，以及技术含量更高的lng船，超级邮轮等船舶，还有石油钻井平台等先进的海工装备，这样我们的造船工业，才能够做大做强。”
听到李思远的这番话，领导和专家们都开始议论起来了。
一位领导好奇地道：“lng船，这东西很新鲜呐，李思远同志你给大家介绍介绍呗！”
李思远笑道：“lng船呢，其实就是把天然气压缩成为液体，然后用船进行运输，其实这个设想早在一九一五年就提出来了，不过那时候不具备建造lng船的技术条件，直到三年前，美国计划把墨西哥湾的天然气通过密西西比河运输至芝加哥的精练厂并成功使用驳船试运成功。所以呢未来lng船肯定会发展起来，美国人现在应该已经开始用二战时期的补给船来改装lng船了。”
确实现在美国已经在开始改建lng船了，并且在一九五九年成功的载运了5000立方米lng横渡大西洋到达英国。