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当然个头大了，车重也不小，所以动力也必须要强，李思远为红旗hs82设计了两套动力，一个是涡轮增压发动机，还有一套动力是机械增压发动机，这样它们的动力都是非常的强。
涡轮增压发动机，最大输出功率将达到二百五十马力，扭矩三百五十牛米，而机械增压发动机，输出功率更是将达到三百一十马力，扭矩四百牛米。
这个动力可以说完全够了，不说在这个时代是鹤立鸡群的，就是放到五十年后都同样非常的优秀。
之所以要搞这么强的动力，当然也是因为红旗hs82可是全球第一款城市suv，同时也是第一款豪华中大型suv，所以它必须要动力强，毕竟它走的不是普通路线，而是类似于奔驰gle和宝马x5的定位，甚至还要略高一些，毕竟它是全世界第一辆suv。
作为一名重生者，李思远自然很清楚，城市suv的发展之路是非常好的，在他前世的时候，第一款城市suv呢是小鬼子的丰田荣放，那都是几十年后的事情了。
现在李思远就第一个把suv定义，并且设计出第一款红旗suv来，可以说为这个全新车型的发展，画出了蓝图。
城市suv的销量在李思远前世的时候，可是非常的好，特别是在中国，有很多自主品牌都是靠城市suv发展起来，比如说长城汽车，那就是主攻城市suv，哈弗h6可是长年的销量冠军。
在合资品牌里面，无论是两田，还是大众，日产，都推出了非常火的城市suv，经久不衰。
比如说丰田荣放，它可是全球销量最高的几种车型之一，还有大众的途观，那在中国市场也是卖得非常的火，是汽车市场的常青树了。
豪华suv领域，宝马x5和奔驰gle更是标杆呐，这两款中大型suv都非常不错，销量也很好。
后来全新的红旗品牌，也开始搞suv了，并且销量担当就是suv，红旗hs5在中型豪华suv里面，销量也是杠杠的，排在前三位的。
所以现在李思远才提出搞红旗suv呢。
到时候要让奔驰宝马都来跟风了，而引领这个潮流的就是中国红旗hs82呢。
在五十年代，六十年代，红旗hs82这样一款城市suv，可以说是非常适合高层领导们下基层的，因为现在中国的交通非常差的，农村就是走机耕道，这时候红旗hs82良好的通过性，脱困能力，都派得上用场。
比如说要是坐ca72轿车去肯定不行的。
李思远设计的红旗hs82在很