有领航员存在的意义。
这种位置是通过计时节点的提示，类似于的打卡的作用，不过国际汽联也有一些极其特殊的维修赛段，允许车手用gps定位来辅助，只是这种赛段非常稀少。
“徐叔，我们跟前面赛车的差距是多少？”
“4分23秒8，怎么了？”
老酒鬼随口反问了一句，不过在说完之后，他立马意识到了什么。
“你们想要追上前车？”
老酒鬼语气中有些惊异，这可是五分钟发车间隔的差距，这两小子居然还想着在拉力赛中追上对手？
“向北有这个想法。”
李文峰直接把锅甩给林向北，准确说这也不算什么甩锅，确实是林向北的想法。
“林向北，你在想什么，这是拉力赛不是场地赛！”
之前极端速度调校，老酒鬼虽然认为有些不稳，但是他可以接受这种想法，毕竟年轻人如果没有一些冲劲跟朝气，一味的求稳反倒不是什么好事。
但是现在，林向北是有些冲劲过头了吧，揭幕战处子秀上，就想着完成超车的举动，就这么有信心吗？
“我知道。”
“知道还这么想？”
“徐叔，如果说我不单想了，还打算这么做，你会不会生气？”
林向北略带调侃意味的语气，传递到了徐朗的耳中，突然有那么一瞬间，他感觉自己对这个年轻人好像一丝都不了解。
曾经在林向北展露出赛车天赋的时候，徐朗就感觉到这种陌生，跟以往在店内的那个洗车小子有些不同。
但是大多数情况下，他还是有着原本的习性，并没有特别大的改变。
而现在随着越来越职业化，徐朗感觉林向北越来越陌生，他不再是一个听从于自己指导的新人车手，逐渐有了自己的想法跟决定，而且是那种非常果断跟坚定的那种。
如果说思维方式转变也就算了，毕竟人总是在成长的，更何况林向北经历过roc国家杯，拿到了中国车王的称号，他肯定不再是当初的那个洗车小子。
但这次亚太拉力赛上，林向北就连行为方式跟语气都发生了变话，至少放在以前，他没有胆子在比赛中以这种方式跟自己调侃。
事实上就如同老酒鬼的感觉一样，林向北确实在变化着，随着真正的职业赛事节奏到来，上辈子f1车手“本性”，林向北开始压制不住了。
包括老酒鬼在内的很多人，都始终认为林向北正常情况下，应该是一个唯唯诺诺的新人，听从比赛工程师跟策略组的决定，老老实实在赛道上按照战术