2899 北冰洋航线(2 / 3)

永久中立国了。

奥匈帝国是欧洲一大豪强,不过奥匈帝国自顾不暇,根本没有心思参与中国和英德的大战。

此时的非洲局势是这样的,英国控制下的非洲部落,在对中国的进攻中伤亡极大,此时已经没有力量再继续发动攻击了。

中国方面则抓住这个机会,向英国控制下的非洲地带推进。津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚,已经有三分之一的国土被中国非洲军队控制。

在非洲,最让林远感到棘手的就是艾滋病的蔓延,中国在非洲虽然有驻军,可是对非洲的整体控制力却是相当微弱的,在大多数非洲的部落和乡村,都没有中国人的管理机构,这些部落村庄基本上处于自治状态。

在这种自治状态下,想给非洲人发安全套都是极难的,而且非洲人根本不理解安全套的重要性,中国费了很大力气把安全套发放下去,却被非洲人扔给小孩子当气球玩。

林远对非洲的艾滋病蔓延没有什么好办法,只能姑且听之任之。

林远此时最担心的就是摩尔曼斯克的战况,摩尔曼斯克是一个港口城市,虽然地处北极圈之内,可是因为受到北大西洋暖流的影响,终年不封冻,是一个优良的不冻港。

既然摩尔曼斯克是一个港口城市,那就要面临英国和瑞典的海上威胁,林远需要派出海军战舰,支援摩尔曼斯克。

想要派出战舰,却会遇到一个巨大的问题,那就是距离太远,尽管现在中国控制了苏伊士运河,可是战舰想要赶到摩尔曼斯克,依然需要二十天左右的时间,虽然这个时间与绕道非洲好望角相比,节省七天左右的时间,可还是够长的了。

最近的进军路线,是穿越北冰洋,如果穿越北冰洋,那到达摩尔曼斯克就只需要十天左右的时间,这样一来,不单单是海军战舰可以快速抵达摩尔曼斯克,包括各种战略物资也可以快速到达摩尔曼斯克。

此时的摩尔曼斯克,并没有高速重载铁路,从莫斯科通往摩尔曼斯克的铁路,还都是沙俄时代遗落下来的老式铁路,林远之所以没有改建这条铁路,一是因为寒区冻土,铁路修建难度大,二是因为林远也没想到这里会成为中欧大战的主战场,林远毕竟不是万能的,不可能什么都预先想到。

在种种好处的刺激下,林远想要开辟出一条北冰洋航线。

在林远时代,随着全球气候变暖,北冰洋浮冰很多融化,在这种情况下,北极多出了一条北冰洋航道。

可是那条航道的通行时间是在夏天,确切地说,是七月份到十月份,而现在,是十二月底,正好是冬天,

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