在这种交锋中，第10军始终占据着精神上的上风，掌握着精神上的主动权。他们虽然是防守者，但是他们却是精神上的进攻者；他们虽然是被围困者，但他们却是阵地上的主动者。这一点深深地刺痛了日本人。日本人在战斗期间甚至战争结束后仍记忆犹新，还在试图拼命地想洗刷这些印象。对于日军来说，他们倾一国之力打造的一号作战计划所要体现的荣耀和优越；他们以往所有的不利和晦气都想在这次一号作战中找到平衡。一号作战要求他们的就是只能胜利，不许失败；只能势如破竹，不能挫折停顿。一号作战打得就是荣耀和优越感。
以日本人的冲锋战术，以他们的装备和技术，只要战力充沛和时间允许，在中国没有他们攻不破的堡垒。对于中国式的冷兵器时代的城墙寨堡，日本步兵配备的山炮、野炮甚至60迫击炮就足以对付了。对于碉堡街垒，日军大队中队一级就配有92式步兵平射炮，拖动简单轻便，使用方便准确。对付中国的野战工事、散兵线，日军普遍配备的82迫击炮、60式迫击炮可以提供足够火力予以摧毁。这些轻重炮兵的配备远胜于中国步兵武器一般为汉阳造中正式步枪和仿捷克式轻机枪，射速射距、续射能力以及射击精度远劣于日军武器。在后勤装备、医疗救护、辎重运输等后勤补给方面双方更是无法相比。
太平洋战争爆发后，美国只来得及提供很少的一部分装备给中国。援华租借法案提供的物资装备首先用于装备中国驻印军和专门对缅甸方面作战的中国远征军。第10军原也是列在首批装备美式武器的部队，但还未来得及装备，一号作战就开始了。想想，第10军的那只有6门75山炮的半个炮兵营，加上配属作战的其他军、师的2个炮兵连的8门山炮、野炮和少得可怜的炮弹，其处境之艰难就可想而知了。
1944年，“驼峰航线”运来的美援物资，每月除供飞虎队及中国远征军使用外，交给中国方面的每月近2000吨，其中50%为制造兵器枪弹的钢铁、橡胶等原料，均由兵工署长俞大维处理。
衡阳保卫战期间，中美联合空军未能对地面部队以强有力的行之有效的配合，对日军大量集结及后勤运输也未能有大规模的轰炸破坏，日军供应的粮食弹药等给养运输船只每日溯湘江而上，络绎不绝，100毫米加农炮，150毫米加农炮，150毫米榴弹炮全赖水运，岳阳至衡阳间的公路340公里，水路720公里，日军的运输从未间断过。虽然也曾遭到过美机多次轰炸，但比起美军在南太平洋战场封锁日军守岛部队之粮弹运输来，实在差得太远