先之外，还有庞大的线上资源。
凤凰科技公司旗下的所有线上服务，都是仅支持丹雀金融服务公司的支付系统，光是这一个措施，就将其他支付系统打得落花流水。
他旗下的所有实体企业，同样全部支持丹雀金融服务公司的支付体系转账，在企业业务领域，同样具有很大的影响力。
如果通过银行转账，还要收取手续费，但是通过丹雀金融服务公司的支付系统，暂时不用支付手续费，这对于企业而言，也是相当友好。
这中间也不是没有企业推出自己的支付系统，而且还是由大银行牵头组建的一个团体，可惜他们虽然是银行系统，有先天优势。
但是他们却没有支付场景资源，开始还有很多用户抱着试试看的想法，使用他们的产品，结果发现，根本就用不了。
所有线上业务，都不支持他们的支付系统，这对用户而言就是一个鸡肋，而且使用他们的系统，还要支付手续费。
对于银行来说，从来没有做亏本买卖的想法，哪怕是推出线上支付系统，还想着在推广初期刮一层油，这样的做法很资本家。
而且他们的银行支付联盟覆盖面还不够大，像丹雀金融服务公司默默发展了这么多年，加上先手优势，已经构建了覆盖全球绝大部分银行支付体系。
不管是国内支付，还是跨境支付，都能轻松应对，对于很多人而言，使用丹雀金融服务公司的支付系统，是不二之选。
没有必要额外再接入一套系统，这样还增加了成本，而且他们的支付系统为了安全，还是使用以往的银行间通信技术，过程非常缓慢。
而丹雀金融服务公司的支付系统，技术上更加先进，安全也同样有保证，支付基本上是实时到账，而且还提供更多智能化的服务，有利于企业之间业务的开展。
所以这些冒出来的竞争对手，一般坚持了一段时间就偃旗息鼓了，没什么业务，还要维持大量的人力，根本就划不来。
鹓鶵电子商务公司，过去两年都处于快速发展阶段，他们的自营购物平台，已经遍布全球主要国家，同时跟着发展的还有全球物流体系。
不过他们的全球物流体系还存在严重的瑕疵，那就是远洋运输还需要依靠第三方运输企业，他们只做港口到仓库，仓库到用户的物流。
这样的做法，平时肯定是没问题的，但是一旦发生激烈的竞争，在这方面拿捏一下，就会要了他们的老命。
所以补齐物流缺失的环节，将是他们未来发展物流的重要功课，他们就等寰宇集团的远洋货轮制造业