资的，不是常见的三级火箭布局，采用全电推动力，目的就是减轻推进剂的重量，提升有效载荷。
如果是采取三级火箭架构的话，需要准备三套电推力系统，反而增加了自重，在全电推进系统火箭设计上，不需要考虑火箭自重，几乎可以忽略不计。
为了能够将如此重的火箭推向太空，这次使用了三套超级微波输电设备，电推发动机和配套电力系统，是经过升级的，不然很难支持这么高的能量载荷。
当然，该型号火箭相比老m的土星五号，重量还是要低不少，人家总重量高达3000多吨，这个型号的火箭，总重量只有1500多吨。
其中载重物资重量就能达到1000多吨，剩下的500吨才是火箭自重，以及携带的电离子推进所需要的工质。
在有效载荷比上来说，这款火箭要远远超过土星五号，这也是电推力火箭的最大特色，而且这还不是最大极限。
该火箭最大总载重为2000吨，最大有效载荷量为1400多吨，只是空间有限，加上太空物资都比较轻，很难装满有效载荷。
这款火箭不是叶子书帮忙设计的，而是白虎科技公司根据自身的技术储备，对相关技术升级之后，自行研发出来的。
白虎科技公司这两年赚了那么多钱，除了需要布局产业之外，就是用于研发，连续两年的研发总费用超过2000亿元。
在单一企业机构里面，研发费用算是非常高的了，相比传统研发，他们的研发效率要高得多，花2000亿元，实际上能够起到上万亿元的研发效果，甚至更多。
这次发射的飞船属于连体飞船，一艘飞船用于载人，里面有完善的维生系统，还有很多人性化的配置。
另外一艘则是货运飞船，体积要大得多，里面并没有维生系统，用于货运没有必要配备这些东西，节约空间和重量。
两艘飞船在发射和到达月球轨道的过程中，都是连接在一起的，等到了月球轨道，降落的时候会分开。
先让货运飞船进行着陆操作，等货运飞船安全着陆之后，才会进行人员着陆操作，这样自然是减少着陆的难度。
而且这样分开着陆，也是避免全部发生意外，虽然白虎科技公司很自信，但是在可考虑范围内，尽量提高安全性。
等到月球基地建立了电磁弹射轨道，降落平台之后，后面就不需要采用这样的方式登陆了，完全可以发射特制的航天飞机。
如果将来用于资源运输的话，还是使用货运飞船比较合适，是目前所有货运工具当中，最为廉价